第1134章 油气项目的进展
下午4点多钟,空中的啾啾连续发出几声鸣叫,声音并不急促。
显然,这是有人靠近了,但它们并没有发现危险,只是提醒1下。
过了几分钟,魏武也听到了汽车的马达声。
没过多久,就见两台越野车开了过来,其中1台还是敞篷的。
敞篷车上坐着的,不是华慎行他们又是谁?
既然有人来接了,驯马师等人自然要带赤驹回去了,哪怕赤驹十分不舍。
两个小时后,他们便进入了南戈壁省的省会城市,达兰扎达嘎德市。
南戈壁省位于蒙古国最南端的戈壁区,南面与华国接壤。
南戈壁省位于戈壁地带,海拔1300-1600米,中部为戈壁阿尔泰山东支脉所占据,有古尔班赛汗、色布莱、瑙云、讷莫格特、给勒奔特等高山,及数百公里宽的宝尔宗、泽莫格、扎格苏吉、嘎勒巴等戈壁,还有绵延150公里的洪果尔河沙丘、自然结构独特的尧勒峡谷、栋格讷格峡谷、赫热民查布、左毛德、左拉格奈等戈壁绿洲,其地势起伏很大,最高点达3000米。
南戈壁省虽然是1个省,面积也非常大,但其实全省只有1市14县、55个巴格(乡),人口仅有7万人左右,大多数都集中在省会达兰扎达嘎德市。
其中,差不多有1半人口是各个煤矿的工人。
南戈壁省矿产资源较为丰富,主要矿种有铜、煤炭、黄金、铅锌、铁等。
特别是焦煤和铜矿,蒙古已勘探确定储量的最大的矿均在该省。
其中,距华国边境线200多公里的塔温陶勒盖大型煤矿,储量60多亿吨,其中焦煤约占1/3。
此外,在塔温陶勒盖大型煤矿4周,还散布着无数大中小型煤矿,这里面就包括大华矿业集团的10多座煤矿。
近些年蒙国全力发展经济,1些矿产开采开始向国外投资者开放。
其原因很简单,全靠他们自己开采,无论是技术还是资金,他们都不具备。
尤其是开采出来的资源,要想运出去销售,其销售成本还要远远高于开采成本,他们开采得起,却卖不起。
原因很简单,蒙国是个内6国家,没有出海口,6路运输成本太高,还得交给其他国家“买路钱”。
所以,只能通过招标让国外的投资者开采。
蒙国到处都是草原和隔壁,人口少而集中,交通设施恨不发达,运输是最大的难题。
而且,来这里开矿的国外投资者,不仅资金实力雄厚,最关键的是销售渠道比他们畅通,都是运往各自的国家,根本不需要在销售上花脑筋,只需把矿运回国,慢慢销售便是。
大华矿业集团在蒙国1共有20多座煤矿,其中5分之3在南戈壁省。
所以,其总部也设立在了达兰扎达嘎德市。
晚宴就设在集团总部的内部酒店,除了华慎行、陈泰祥、叶定天3人,还有集团的主要高管。
此外,就是为那个油气项目招标工作组建的项目筹备小组。
前段时间,油气项目的对外招标被暂时搁置了,原因是蒙国的国民议会,有不少议员提出,油气是稀缺资源,必须要掌握在自己手里,反对向国外投资者开放。
于是,其能源部暂停了项目招标筹备,转而组织专人,论证由他们自己国家开采油气的可行性。
但各国的投资者都知道,蒙国自己根本没这个能力。
除了技术上,蒙国对于油气开采,还需要他国的帮助。
其次,是运输和销售,更是困扰他们的最大难题。
虽然油气是当今最紧缺的商品,但他们北边邻国的油气管道,已经布局到了周边几乎所有的国家,运输方便不说,成本更加低廉。
而蒙国本身就是内6国家,没有出海口,无论是车辆运输,还是铺设管道,都得经过他国。
最关键的是,无论哪1种运输方式,修建公路、铁链,或者铺设管道,需要的资金都不是小数目。
所以,大家都知道,最终的论证结果,还是要向国外投资者招标。
因此,陈泰祥他们带来的这个团队并没有解散,依然在做着各方面的准备,把相应的工作做得更加扎实。
正好,南戈壁省又发现了1处储量惊人的煤矿,虽然上面覆盖的土层较厚,但煤层特别厚,达到了惊人的30多米。
所以,刚开始花些成本,把上面几十米的土层揭掉,也不是不能露天开采。
最关键的是,那处矿藏紧靠蒙华边境,最近处不足15公里,只需修建1条很短的公路,就可以直接把煤运到华国去。
在华国那边,他们完全可以直接修1条铁路到边境,运输的成本就会大大降低。
从内蒙巴彦淖尔市最近的县城修1条铁路到边境,不过100公里不到,投资也不是特别大,国家和地方政府支持。
毕竟铁路的修建会带动地方经济发展,而且还是关系到国家能源安全的大事,岂有不支持之理?
因此,虽然也有不少国外投资者看中了这个煤矿,无奈大华这边,占据了运输成本低廉的绝对优势,纷纷打了退堂鼓。
所以,尤油气项目的筹备小组先筹备起了煤矿,这些天已经有了眉目。
其他国家的投资者大都退了场,大华这边又从国内找了几个同行,参与了投标,免得招标的商家不够而流标。
所以,这次煤矿的招标,事实上就是大华在围标,可以说是毫无悬念。
而且,1旦煤矿的项目落实了,铁路建设提上了议事日程,对后面的油气项目也是1大助力,1下子就占据了很大的竞争优势。
叶定天毕竟是叶家的,对这种事情更加在行,为此还提出了从国家层面,推动巴彦淖尔到达兰扎达嘎德的铁路建设,继而连接到东戈壁省的赛音山达市。
东戈壁省便是这次的那个油气项目所在地,1旦铁路直接连通了,其他国家的投资商还拿什么竞争?
运输成本要比他们便宜好几倍好不好?
而且,要是沿着铁路铺设油气管道的话,呵呵!
陈泰祥听了叶定天的提示,也觉得可行,便打算通过亲家凌为国,推动1下这条铁路项目。
只要华国主动提出修建这条铁路,蒙国没有道理不配合的,毕竟他们国家有大量的资源,等着华国进口呢。
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显然,这是有人靠近了,但它们并没有发现危险,只是提醒1下。
过了几分钟,魏武也听到了汽车的马达声。
没过多久,就见两台越野车开了过来,其中1台还是敞篷的。
敞篷车上坐着的,不是华慎行他们又是谁?
既然有人来接了,驯马师等人自然要带赤驹回去了,哪怕赤驹十分不舍。
两个小时后,他们便进入了南戈壁省的省会城市,达兰扎达嘎德市。
南戈壁省位于蒙古国最南端的戈壁区,南面与华国接壤。
南戈壁省位于戈壁地带,海拔1300-1600米,中部为戈壁阿尔泰山东支脉所占据,有古尔班赛汗、色布莱、瑙云、讷莫格特、给勒奔特等高山,及数百公里宽的宝尔宗、泽莫格、扎格苏吉、嘎勒巴等戈壁,还有绵延150公里的洪果尔河沙丘、自然结构独特的尧勒峡谷、栋格讷格峡谷、赫热民查布、左毛德、左拉格奈等戈壁绿洲,其地势起伏很大,最高点达3000米。
南戈壁省虽然是1个省,面积也非常大,但其实全省只有1市14县、55个巴格(乡),人口仅有7万人左右,大多数都集中在省会达兰扎达嘎德市。
其中,差不多有1半人口是各个煤矿的工人。
南戈壁省矿产资源较为丰富,主要矿种有铜、煤炭、黄金、铅锌、铁等。
特别是焦煤和铜矿,蒙古已勘探确定储量的最大的矿均在该省。
其中,距华国边境线200多公里的塔温陶勒盖大型煤矿,储量60多亿吨,其中焦煤约占1/3。
此外,在塔温陶勒盖大型煤矿4周,还散布着无数大中小型煤矿,这里面就包括大华矿业集团的10多座煤矿。
近些年蒙国全力发展经济,1些矿产开采开始向国外投资者开放。
其原因很简单,全靠他们自己开采,无论是技术还是资金,他们都不具备。
尤其是开采出来的资源,要想运出去销售,其销售成本还要远远高于开采成本,他们开采得起,却卖不起。
原因很简单,蒙国是个内6国家,没有出海口,6路运输成本太高,还得交给其他国家“买路钱”。
所以,只能通过招标让国外的投资者开采。
蒙国到处都是草原和隔壁,人口少而集中,交通设施恨不发达,运输是最大的难题。
而且,来这里开矿的国外投资者,不仅资金实力雄厚,最关键的是销售渠道比他们畅通,都是运往各自的国家,根本不需要在销售上花脑筋,只需把矿运回国,慢慢销售便是。
大华矿业集团在蒙国1共有20多座煤矿,其中5分之3在南戈壁省。
所以,其总部也设立在了达兰扎达嘎德市。
晚宴就设在集团总部的内部酒店,除了华慎行、陈泰祥、叶定天3人,还有集团的主要高管。
此外,就是为那个油气项目招标工作组建的项目筹备小组。
前段时间,油气项目的对外招标被暂时搁置了,原因是蒙国的国民议会,有不少议员提出,油气是稀缺资源,必须要掌握在自己手里,反对向国外投资者开放。
于是,其能源部暂停了项目招标筹备,转而组织专人,论证由他们自己国家开采油气的可行性。
但各国的投资者都知道,蒙国自己根本没这个能力。
除了技术上,蒙国对于油气开采,还需要他国的帮助。
其次,是运输和销售,更是困扰他们的最大难题。
虽然油气是当今最紧缺的商品,但他们北边邻国的油气管道,已经布局到了周边几乎所有的国家,运输方便不说,成本更加低廉。
而蒙国本身就是内6国家,没有出海口,无论是车辆运输,还是铺设管道,都得经过他国。
最关键的是,无论哪1种运输方式,修建公路、铁链,或者铺设管道,需要的资金都不是小数目。
所以,大家都知道,最终的论证结果,还是要向国外投资者招标。
因此,陈泰祥他们带来的这个团队并没有解散,依然在做着各方面的准备,把相应的工作做得更加扎实。
正好,南戈壁省又发现了1处储量惊人的煤矿,虽然上面覆盖的土层较厚,但煤层特别厚,达到了惊人的30多米。
所以,刚开始花些成本,把上面几十米的土层揭掉,也不是不能露天开采。
最关键的是,那处矿藏紧靠蒙华边境,最近处不足15公里,只需修建1条很短的公路,就可以直接把煤运到华国去。
在华国那边,他们完全可以直接修1条铁路到边境,运输的成本就会大大降低。
从内蒙巴彦淖尔市最近的县城修1条铁路到边境,不过100公里不到,投资也不是特别大,国家和地方政府支持。
毕竟铁路的修建会带动地方经济发展,而且还是关系到国家能源安全的大事,岂有不支持之理?
因此,虽然也有不少国外投资者看中了这个煤矿,无奈大华这边,占据了运输成本低廉的绝对优势,纷纷打了退堂鼓。
所以,尤油气项目的筹备小组先筹备起了煤矿,这些天已经有了眉目。
其他国家的投资者大都退了场,大华这边又从国内找了几个同行,参与了投标,免得招标的商家不够而流标。
所以,这次煤矿的招标,事实上就是大华在围标,可以说是毫无悬念。
而且,1旦煤矿的项目落实了,铁路建设提上了议事日程,对后面的油气项目也是1大助力,1下子就占据了很大的竞争优势。
叶定天毕竟是叶家的,对这种事情更加在行,为此还提出了从国家层面,推动巴彦淖尔到达兰扎达嘎德的铁路建设,继而连接到东戈壁省的赛音山达市。
东戈壁省便是这次的那个油气项目所在地,1旦铁路直接连通了,其他国家的投资商还拿什么竞争?
运输成本要比他们便宜好几倍好不好?
而且,要是沿着铁路铺设油气管道的话,呵呵!
陈泰祥听了叶定天的提示,也觉得可行,便打算通过亲家凌为国,推动1下这条铁路项目。
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